丰田高端品牌

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前几年大家可能已经习惯了雷克萨斯的涨价，因为它是丰田旗下的高端品牌。经历了几年的辉煌，如今随着国内新能源汽车市场的发展壮大，在燃油车时代取得巨大成功、赚得盆满钵满的雷克萨斯早已失去了这样做的勇气。甚至从去年开始，主销车型雷克萨斯ES系列就已经完蛋了。

这也意味着世纪品牌将开始与宝马、奔驰等豪华品牌展开竞争。据东京改装展期间接受匿名采访，丰田高管表示，世纪品牌首款SUV“世纪”不会在车身上使用丰田标志，而是作为世纪品牌产品在海外销售。市场。此举旨在强化世纪品牌的独立性和高端形象。据了解，稍后将会推出。

近日，有外媒报道称，丰田世纪将从丰田品牌中独立出来。官方将定位为超豪华品牌，与劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌展开竞争。目前推出的SUV“世纪”已在中国首发，售价198万起，并提供多种昂贵的选择。众所周知，雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌。东京调音秀期间，针已准备就绪！

自从一汽丰田在汉兰达的姊妹车型路芳和高端MPV车型威尔法上贴上皇冠标志徽章后，曾经作为旗舰轿车存在的皇冠逐渐发展成为介于丰田和雷克萨斯之间的高端子品牌。近期皇冠品牌新车型的推出，似乎有望给皇冠的命运带来改变；教授正在谈论皇冠体育。第一皇冠品牌是什么？

【有车后导购】不久前，威品牌全新MPV“高山”正式上市，为这两年蓬勃发展的高端MPV市场再添一把火。 “阿尔派”33.58万-40.58万元的指导价，着实给长期控制这一细分市场的合资品牌带来了不小的冲击。甚至与一汽丰田Grivia进行了“点对点”洽谈，指导价为31.58万-41.58万元。

有句话说，在中国汽车市场，丰田比大众更了解中国人。丰田知道我们中国人喜欢大尺寸的车型，所以丰田最畅销的新车都拥有出色的车身长度。再加上高端品牌的光环，很容易赢得中国消费者的青睐。雷克萨斯不就是这样成功的吗？光有雷克萨斯还不够，后面再介绍。

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本报记者吕晓丽自1964年首次进入中国市场以来，一汽丰田皇冠以其高端、豪华的品质和形象迅速进入国人的视野。在此后的68年里，皇冠经历了16代的创新和进化，始终站在时代的前沿，为用户提供豪华汽车的最佳选择。今年6月，全新高端MPV皇冠威尔法正式上市，丰富了皇冠品牌的产品矩阵，引领丰田品牌谈起。

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丰田目前正在探索将“世纪”（中文译为“世纪”；国内市场称为世纪）打造为独立品牌的可能性。届时，该品牌首款旗舰SUV车型也将脱离雷克萨斯销售网络，并与丰田皇冠系列车型以独立销售模式进行销售，也可视为丰田继雷克萨斯之后的“第二个”高端品牌车型。

一汽丰田生产的新款丰田普拉多已正式开启预售，预订价格区间为47万-57万元。作为该品牌的最新产品，新款丰田普拉多基于TNGA-F平台打造，将提供UN、ALR、ADV和LUXHI四个级别供消费者选择，涵盖越野、个性化、分别是时尚和高端。有没有？

就连昔日的“胜利者”丰田也变得焦躁起来。陆续推出新车型抢占细分市场，并在中型SUV市场推出缩小版“汉兰达”。在同级中是顶尖的，但销售成绩却并不理想！目前在售的是2023款广汽丰田威飒，其设计风格独特，线条流畅，造型大气。其侧面轮廓与奥迪Q5相当。作为广汽丰田旗下的高端品牌，威莎已经完蛋了。

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